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當運動件的質量較大、運動速度較高時，慣性力較大，動量大，特別是在大型、高壓或高精度的液壓設備中，在活塞運動到缸筒的終端時，會因慣性產生活塞與端蓋的機械碰撞，形成很大的沖擊和噪聲，影響加工精度，嚴重者引起破壞性事故，所以高壓大流量缸結構上常常要設置緩沖裝置，使活塞在接近終端時，增加回油阻力，從而減緩運動部件的運動速度，避免撞擊四柱液壓機液壓缸端蓋。故一般應在四柱液壓機液壓缸內設置緩沖裝置，或在液壓系統中設置緩沖回路。
四柱液壓機液壓缸活塞運動速度在0.1m/s以下時。不愿緩沖裝置；在0.2m/s以上時，必須設置緩沖裝置。緩沖裝置的工作原理是使缸筒低壓腔(回油腔)內的全部或部分油液，通過節流把動能轉換為熱能，熱能則由回油油漬帶封四柱液壓機液壓缸外。質量為m的活塞和活塞桿以速度U運動，當緩沖柱塞1進入緩沖腔2時。暢通的回油通道A被遮斷，只能通過節流閥3的節流通道b回油，于是在腔2內產生背壓Pc，阻止活塞不能再快速運動而減速，同時運動部分的動能也被腔2內的液體吸收，從而達到緩沖的目的。
四柱液壓機液壓缸端部緩沖裝置具體結構，活塞1通過緩沖套安裝在活塞桿上。當錐形緩沖套2進入缸底3的孔時，隨著其開口逐步減小，離開活塞腔4的液流最后為零?；钊?的流體只能由孔5和可調節流閥6流出。緩沖的效果要通過節流閥來設置。流動截面積越小，末端緩沖的效果就越好。
